John Deere udvider 8R- og 8RX-traktorserierne med nye højtydende modeller

Pressemeddelelse

Walldorf, Tyskland, 25. februar 2026 – John Deere tilføjer tre nye højtydende traktormodeller til sine 8R- og 8RX-serier med nominel motoreffekt på 440 hk, 490 hk og 540 hk. Modellerne er designet til de krav, der stilles i tunge trækopgaver og lange arbejdsdage, som er typiske for store europæiske landbrugsbedrifter. Alle modeller er udstyret med JD14 13,6 l motoren, som kan levere op til 634 hk via Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM). Det gør topmodellen 8R/8RX 540 til verdens mest kraftfulde traktor i standarddesign. 

”De nye modeller udvider 8-seriens kapacitet til at understøtte store bedrifter, der fokuserer på løbende optimering af driften – højest mulig produktivitet med færre, mere driftssikre maskiner og samtidig bevare fleksibiliteten ved en standardtraktor,” siger Marcus Luchmann, Go-to-Market Manager for traktorer 150+ hk i Europa & CIS. ”De imødekommer også behovene hos voksende landbrug, der ønsker at drive flere hektar med samme arbejdsstyrke.” 

Overlegen trækkraft og effekt til krævende jordbearbejdning  

JD14-motoren i 8-seriens højtydende modeller leverer op til 2.695 Nm maksimalt drejningsmoment og et konstant effektområde fra 1.450 til 1.900 o/min. PP IPM giver yderligere 40 hk i det primære motoromdrejningsområde ned til 1.600 o/min og leverer ekstra kraft i krævende opgaver med højt belastet PTO og elektrisk eller hydraulisk drevne redskaber. 

De nye 8R-traktormodeller fås med dæk op til 2,30 m bagtil og 1,85 m foran. Både enkelt- og tvillinghjulskonfigurationer, inklusive tvillingeforhjul op til 710 mm brede, kan udstyres med John Deere single-line Central Tyre Inflation System (CTIS), som automatisk justerer dæktrykket ved enhver hastighed og temperatur. Den forenklede opbygning gør det muligt for navet at indeholde kraftige tætningskomponenter, som er omfattet af PowerGardTM- udvidet garanti. De nye 8RX-modeller anvender et opdateret firebæltesystem med redesignet undervogn og Soucy CustomFitTMP-serie bælter. Deres design med lav spænding har til formål at reducere belastningen på bælterne og forlænge levetiden. Afhængigt af konfigurationen giver bæltesystemet et kontaktareal på op til 4,87 m² og dermed et jordtryk helt ned til 0,4 kg/cm², hvilket hjælper med at minimere jordpakning. 

Den trinløse eAutoPowr^TM-transmission er standard på alle nye 8R/8RX-modeller. Systemet anvender en elektromekanisk split-path opbygning, der erstatter hydrostatiske komponenter med vedligeholdelsesfrie elektriske motor-generatorenheder, hvilket forbedrer effektiviteten i transmissionen med op til 8%* sammenlignet med konventionelle hydrostatiske løsninger. 

Den nye heavy-duty uafhængig forakselaffjedring – Heavy-Duty Independent Link Suspension (HD ILS) sikrer effektiv kraftoverførsel og en venderadius på omkring 7 m, hvilket giver mindre foragre og præcis spor-til-spor kørsel. HD ILS har både automatisk og manuelt justerbar belastningsbaseret affjedring for en mere komfortabel og personlig køreoplevelse. 

Brændstoftanke med kapacitet på 936 l på 8R-modellerne og op til 1.123 l på 8RX-modellerne understøtter lange arbejdsdage med driftstider på op til 14 timer ved 85% belastning, hvilket eliminerer behovet for tankstop i 12-timers skift. 

Kabine og arbejdsmiljø i topklasse  

CommandView^TM 4-kabinen er udstyret med en redesignet CommandARM^TM med integreret Convenience Display, som gør det muligt for føreren at gemme sædeindstillinger og tilpasse kabinen ved f.eks. at styre radio, aircondition eller telefon. Derudover har den nye CommandARM^TM to nye joysticks: CommandX Plus til grundlæggende betjening og CommandX Pro til avanceret betjening. Begge giver forbedrede muligheder for konfigurering, herunder ny telefon- og infotainmentstyring, ny G5Plus-displaynavigation og udvidede Precision Ag-funktioner. Yderligere forbedringer i kaninen omfatter trådløs telefonopladning, 330° forrudevisker, visker på højre dør, startknap med pinkodebeskyttelse og soft-close dørlukning, som kendes fra X9 mejetærskeren. Desuden tilbyder CommandView^TM 4 Plus-kabinen på de nye 8RX højtydende modeller 15% mere benplads og et 20% bredere panoramisk udsyn sammenlignet med standard 8R-kabinen. Premium- og Ultimate-sæderne har nu skærmbaserede justeringer med elektronisk, uafhængig frem-/tilbage- og op-/ned-positionering af CommandARM^TM samt fuld længderegulering af sædepuden. En luftdyse i toppen af ryglænet på Ultimate-sædet cirkulerer kabineluft og giver ekstra ventilation omkring føreren for en køligere og mere komfortabel kørsel. 

Alle nye 8R- og 8RX-modeller er som standard udstyret med en integreret StarFire^TM 7500-modtager, et G5Plus CommandCenter^TM-display og JDLink^TM-forbindelse. Med fleksible licensmuligheder kan førere få adgang til avancerede autonomifunktioner, der sikrer ensartet arbejdskvalitet og reducerer driftsfejl. Funktioner som AutoPath^TM Rows og Boundaries opretter kørselslinjer for hele marken og alle sæsonopgaver, mens AutoTrac^TM Turn Automation leverer præcise vendinger uanset markform. Passive Implement Guidance sikrer nøjagtighed ned på centimeter-niveau ved at reducere redskabets afdrift, og AutoTrac^TM Implement Guidance In Reverse muliggør præcis manøvrering af brede redskaber uafhængigt af førerens erfaring. InField Data Sharing og problemfri dataoverførsel til John Deere Operations Center^TM giver koordineret drift uden manuel dataudveksling. 

”De nye 8R/RX højtydende traktorer er desuden forberedt til eftermontering af fremtidige autonomikomponenter,” forklarer Marcus Luchmann.  

Enestående alsidighed i 600 hk-klassen 

8-seriens højtydende modeller leverer trækkraft på niveau med knækstyrede traktorer, men med konventionelle traktorers alsidighed, så hurtige flyt mellem markerne kan kombineres med håndtering af de største redskaber. Med op til 418 l/min hydraulikflow er der ingen begrænsninger i olieflowet til f.eks. store såmaskiner. Traktoren kan fås med en kategori 5-trækbom og en dobbeltvirkende baglift med løftekapacitet på op til 10,8 t ved 610 mm, mens to nye dobbeltvirkende frontliftmuligheder tilbyder op til 4,8 t ved 610 mm. Sammen med en 130 kW front-PTO er de nye 8R- og 8RX-modeller designet til at håndtere alle tunge redskaber som f.eks. store slåmaskiner. Type 4 bag-PTO med omdrejningerne 1000, 1000E og 1300 med op til 548 hk maksimal PTO-effekt, også i stationære opgaver, giver rigelig kraft til krævende arbejde som f.eks. flishugning. 

De nye 8R/RX-traktorer kan udstyres med den ekstra Jake Brake-motorbremse. Når den er aktiveret, reagerer den automatisk, når den aktuelle hastighed afviger fra den forudindstillede hastighed, og giver jævn nedbremsning med én pedals betjening, samtidig med at hovedbremsen skånes og dermed forlænger levetiden. Tre valgbare køreindstillinger gør det muligt for føreren at tilpasse motor- og transmissionsydelse til specifikke opgaver: 

• ECO: Prioriterer brændstofeffektivitet og komfort med nedsatte motoromdrejninger – ideel til transport eller lettere arbejde. 
• STANDARD: Afbalancerer effekt, effektivitet og respons til de fleste markopgaver. 
• MAX: Udnytter motorens fulde potentiale og giver hurtigst mulig respons til tunge trækopgaver og dynamiske belastningsændringer. 

Højtydende vej- og transportegenskaber 

Transporthastigheder på 60 km/t ved 1.440 o/min eller 50 km/t ved 1.200 o/min er tilgængelige på traktorer på hjul, afhængigt af markedets regler. Den nye ILS Roll Control tilpasser automatisk forakslens affjedring ved sving og ved højere transporthastigheder, hvilket reducerer krængning i kurver og minimerer dyk ved hård opbremsning. Reactive Command Steering giver præcise, bil-lignende styreegenskaber med selvcentrerende rat, så kryds og sving håndteres smidigt og kørslen bliver mere komfortabel. Funktionen omfatter desuden Variable Ratio Steering, som reducerer rattets omdrejninger ved højere hastigheder, mens justerbar selvopretning og ratmodstand gør det muligt at tilpasse systemet til førerens præferencer – især ved gentagne forager-vendinger. 

Large Farm Optimisation-koncept 

John Deere vil i løbet af 2026 gradvist introducere sit Large Farm Optimisation-koncept. Det sker i takt med, at nye innovationer lanceres i løbet af året, og at flere funktioner fra de nye højtydende 8-series traktorer bliver integreret i de nuværende 8R/RX/RT-modeller. 

Denne nye tilgang kombinerer kraftfuldt udstyr, avanceret teknologi og flådestyring for at hjælpe store bedrifter med at øge produktiviteten, selv med faldende tilgængelig arbejdskraft, reducere omkostninger pr. hektar og maksimere oppetiden i ét integreret system. 

* baseret på sammenligning af 8R 370 eAutoPowrTM og 8R 370 AutoPowrTM  

**kun traktorer på hjul  

Vigtige specifikationer