John Deere opdaterer 6M-serien til modelår 2027
Revideret kabinelayout, ensartet betjeningskoncept og ny intelligent e19™-transmission i hele 6M-programmet
Pressemeddelelse
Walldorf, Tyskland, 8. juni 2026 – John Deere har præsenteret modelår 2027 (MY27)-opdateringen af 6M-traktorserien. Opdateringen omfatter et revideret kabinelayout, et mere ensartet betjeningskoncept på tværs af traktorserier, udvidede Precision Agriculture-funktioner samt en ny e19™ fuld powershift-transmission.
“Opdateringen handler om ensartethed, brugervenlighed og alsidighed,” siger Marcus Luchmann, Go-to-Market Manager Europe & CIS for traktorer over 150 hk. “Ved at tilpasse kabinelayout, betjening og Precision Ag-funktionalitet på tværs af 6M-serien – helt op til de nyeste 8R og videre – gør vi det lettere at integrere 6M-traktorer i eksisterende flåder uden at gå på kompromis med præcisionsteknologi eller muligheder for datahåndtering.”
e19™: Intelligent powershift transmission
John Deere introducerer den nye e19™-transmission til 6M-serien med 19 fuldt powershiftede gear, udviklet til effektiv ydelse i både mark- og transportopgaver. Med udgangspunkt i den gennemprøvede PowrQuad™-teknologi integrerer den et dobbelkoblingsdesign og avancerede proportionale styreventiler, som sikrer bløde gearskift uden afbrydelser og en mere dynamisk køreoplevelse.
e19™-transmissionen har et integreret motor- og transmissionsstyrings-system, som løbende tilpasser gearvalg og skifteadfærd baseret på flere input fra traktoren. Det understøtter effektiv drift og hurtige gearskift uden momentafbrydelse ved varierende belastning. Systemet muliggør koblingsfri kørsel på en måde, der minder om en trinløs transmission. En hældningssensor giver terrænbevidsthed i gearvalget, så gearskift bliver hurtigere og mere forudsigelige. Funktionen ‘Skip Shift’ springer flere gear over for hurtige hastighedsændringer, mens ‘Scroll Shift’ holder koblingerne delvist indkoblet for endnu hurtigere skift, mindre varmeudvikling og mindre slid. Sammenlignet med CommandQuad™ Plus-transmissionen kan e19™ give op til 5 % højere produktivitet og op til 5 % lavere brændstofforbrug.
Operatører kan vælge mellem pedal- eller joystickstyring og skifte problemfrit mellem dem. I automatisk tilstand vælger systemet passende gear og motoromdrejninger for at balancere ydelse, brændstoføkonomi og komfort. Fartpilot hjælper med at holde konstant kørehastighed under skiftende belastning. Ved transporthastigheder op til 50 km/t reduceres motoromdrejningerne til 1.620 o/min. Transmissionen kan betjenes via den traditionelle betjeningshåndtag, Compact CommandARM™ eller det nye CommandX™ Plus-joystick, hvilket giver fleksible betjeningsmuligheder efter operatørens præferencer.
e19™-transmissionen vil være tilgængelig på de fleste 6-cylindrede modeller op til 6M 250.
Kabinekoncept og betjening
Kabinen er revideret med et mere overskueligt design og en mere fleksibel betjeningskonfiguration. Mulighederne spænder fra en højre sidekonsol med mekaniske eller elektriske SCV’er til en Compact CommandARM™ med G5 CommandCenter™ og CommandX™ Plus-joystick. Betjeningslogikken følger nu 6R-, 7R- og 8R-serien, hvilket gør det lettere at skifte mellem maskiner.
CommandX™ Plus og Compact CommandARM™
Det valgfrie CommandX™ Plus-joystick fås til alle e19™- og AutoPowr™-transmissioner. Integreret i Compact CommandARM™ tilbyder det seks frit programmerbare knapper, to forvalgte hastigheder samt styring af traktor- og ISOBUS-funktioner, som kendes fra CommandPRO™-joysticket. Derudover tilbyder Compact CommandARM™ to SCV-konfigurationer med enten traditionelle E-SCV-kontakter eller en elektronisk joystick.
G5 CommandCenter™ og display
Det valgfrie 10,1" (25,65 cm) G5 CommandCenter™-display er brugerfladen for traktor- og Precision Ag-funktioner, understøttet af et hjørnestolpedisplay til nøgleparametre som hastighed og motoromdrejninger. I konfigurationer uden G5 forbliver hjørnestolpedisplayet det primære kontrolcenter.
G5-platformen understøtter et bredt udvalg af Precision Ag-applikationer – fra basal guidance til avancerede funktioner som AutoPath™. Funktionen ‘Settings Manager’ gør det muligt at gemme og genkalde forskellige profiler for traktor-, redskabs- og automationsindstillinger, mens ‘Layout Manager’ gør det muligt at konfigurere skærmlayout efter opgave eller operatørens præference.
Den nye Remote Display Control (RDC) muliggør fjernjustering af G5-display, hvilket gør det nemmere for operatøren og reducerer opsætningstid. Visualisering med satellitkort understøtter markorientering og dokumentation.
Automationsfunktioner og arbejdsplanlægning
De opdaterede 6M-modeller understøtter iTEC™ foragerautomatik, som automatiserer gentagelige sekvenser såsom PTO-tilkobling, betjening af liften, hydraulikfunktioner, kørehastighed og gearvalg baseret på distance. Sekvenser kan gemmes pr. redskab eller operation og aktiveres via dedikerede knapper eller programerbare kontakter – tilsvarende 6R-traktorserien.
Med Work Planner overføres arbejdsopgaver, der er oprettet i John Deere Operations Center™, trådløst til traktoren. Spor, tildelingskort, arbejdsinstruktioner og redskabsindstillinger indlæses automatisk ved indkørsel i marken, hvilket reducerer opsætningstrin og risikoen for indtastningsfejl og gør det muligt for operatører at dække op til 9 %* mere areal pr. time.
Precision Agriculture og Connectivity
6M-serien kan udstyres med StarFire™ 7500-modtagere, G5-displays og JDLink™-forbindelse. SF-RTK muliggør en positionsnøjagtighed ned til 2,5 cm. Standard G5-funktionalitet inkluderer Section Control og Variable Rate Control, med valgfrie opgraderinger som AutoTrac™ Turn Automation, AutoPath™ og Passive Implement Guidance.
Maskin- og markdata synkroniseres trådløst med John Deere Operations Center™ via DataSync. InField Data Sharing forbinder flere John Deere-maskiner, der arbejder på samme mark med samme opgave, så operatørerne kan se fremdrift i realtid og koordinere som én enhed.
Service og oppetid
6M-programmet kombinerer lange serviceintervaller med et forenklet servicekoncept. Den nye e19™M-transmission har 100 % mekaniske gear, konstrueret til at reducere varmebelastning og slid over lange arbejdsintervaller. En ny kommunikationsbus med høj båndbredde giver adgang til mere end 2.000 datapunkter fra maskinen, hvilket forbedrer fjern-diagnostik og Expert Alerts baseret på live information fra sensorer og styreenheder. Det gør det muligt for serviceteams at identificere fejl på forhånd, forkorte reparationstiden og dermed reducere uplanlagt stilstand.
Modelegenskaber: 6M 125, 6M 145 og 6M 220
6M-programmet fortsætter med 17 modeller. 6M 125, 6M 145 og 6M 220 repræsenterer nøglekonfigurationer til forskellige anvendelser. Modellerne i short-frame-segmentet 6M 95 til 6M 125 er ideelle til læsserarbejde og trange forhold og tilbyder høj manøvredygtighed, fremragende udsyn og valgfri joystickbetjening, som er kritisk i kvægbrug og intensivt læsserarbejde. 6M 145 kombinerer 6-cylindret ydelse med e19™-transmissionens funktioner og giver dermed høj trækkraft i et kompakt format.
6M 220 kombinerer intuitiv betjening, fuld Precision Ag-integration og stor trækkraft, så den problemfrit kan indgå i eksisterende flåder på et value-spec omkostningsniveau. Dens 6,8 l PowerTech™ PVS-motor leverer op til 249 hk med Intelligent Power Management (IPM), hvilket giver stærk ydelse kombineret med effektivt brændstofforbrug. Med en akselafstand på 2.800 mm og mulighed for store bagdæk understøtter den effektiv kraftoverførsel til krævende opgaver. En bred transmissionsportefølje gør modellen velegnet til jordbearbejdning, transport og PTO-opgaver.
“Især til læsserarbejde tilbyder de nye John Deere 6M short frame-modeller fortsat imponerende alsidighed,” forklarer Scott Mackenzie, Go-to-Market Manager Europe & CIS for traktorer under 150 hk. “Sport Package Plus er nu inkluderet på alle modeller for en dynamisk køreoplevelse, der øger operatørens komfort og tryghed. Resultatet er en velafbalanceret og kapabel traktor, som kombinerer produktivitet med nem betjening.”
Nøglespecifikationer
Der tages forbehold for tastefejl
Specifikation | 6M 125 | 6M 145 | 6M 220 |
|---|---|---|---|
Motor | 4.0 l PowerTech™ EWS | 6.8 l PowerTech™ PVS | 6.8 l PowerTech™ PVS |
Nominel motoreffekt (ECE-R120), hk | 125 | 145 | 220 |
Maksimal effekt med IPM, hk | 150 | 171 | 249 |
e19™ Transmission | - | Valgfri | Valgfri |
Sport Package Plus | Standard | Standard | Standard |
Førerhus: Støjniveau ved førerens øre, dB(A) | 70 | 70 | 70 |
Hydraulisk system (l/min), standard/ekstraudstyr | 80/114 | 114/155 | 114/155 |
Maks. baganhængertrækskapacitet ved kroge (kg), standard/ekstraudstyr | 4.350/5.650 | 7.650 | 9.050 |
Maks. fronttrækskapacitet ved kroge (kg), standard/ekstraudstyr | 4.400 | 4.400 | 4.400 |
Forsendelsesvægt (kg) | 5.900 | 7.800 | 8.500 |
Maksimal tilladt bruttovægt (kg) | 10.450 | 12.400 | 13.450 |
Fordækstørrelser, maks. tilgængelige | 520/60R28 | 600/60R28 | 600/70R28 |
Bagdækstørrelser, maks. tilgængelige | 650/60R38 | 710/60R38 | 800/70R38 |
Maksimal hastighed (km/t) | 50 | 50 | 50 |
